Korvaus Horoskooppimerkistä
Varallisuus C Kuuluisuudet

Selvitä Yhteensopivuus Horoskooppimerkistä

Selitys: Miksi toisen maailmansodan upotetun saksalaisen sotalaivan Karlsruhen hylyn löytäminen on tärkeää

Karlsruhen hylyn tarkka sijainti oli pysynyt mysteerinä viimeiset 80 vuotta, koska aluksen kapteenin ja miehistön sekä muiden sen uppoamisen todistajien kertomuksissa oli eroja.

Tässä Reutersin hankkimassa päivämäärättömässä monisteessa näkyy kaikuluotaus toisessa maailmansodassa olleesta saksalaisen sota-aluksen risteilijästä 'Karlsruhe', joka oli Statnettin mukaan havaittu 13 meripeninkulman päässä Kristiansandista Norjassa.

Karlsruhe, 174-metrinen kevyt panssaroitu risteilijä, oli viimeinen suurista Saksan toisen maailmansodan aikaisista sota-aluksista, joka jäi kadoksissa – kunnes sen hylky löydettiin 30. kesäkuuta.





Brittiläisen sukellusveneen vuonna 1940 upottaman aluksen hylky löydettiin noin 11 merimailin (20 km) päässä Kristiansandista, Norjasta, merenalaisten sähkökaapeleiden rutiinitarkastuksen aikana. Norjan yleisradioyhtiö NRK raportoi löydöstä viime viikolla.

Laivan historia



Karlsruhe rakennettiin 1920-luvun puolivälissä ja otettiin käyttöön Saksan laivastolle vuonna 1929. Sitä käytettiin enimmäkseen harjoitusaluksena toiseen maailmansotaan asti. Kun sitä käytettiin taistelussa, sen rakennetta ja asejärjestelmiä oli päivitetty useita kertoja, mikä teki siitä yhden Saksan tehokkaimmista sota-aluksista luokassaan.

Huhtikuun 9. päivänä 1940, kun saksalaiset joukot lähtivät hyökkäämään Norjaan, Karlsruhe johti sota-aluksia hyökkäämään Kristiansandin kaupunkiin. Laivan kehittyneet aseet ja tykit laivaston muiden pienempien alusten tukemana tuhosivat kaupungin meripuolustuksen muutamassa tunnissa. Laivasto jätti sotilaita Kristiansandiin, ja he lähtivät saksalaisten sotalentokoneiden avulla valtaamaan kaupungin ja miehittivät lopulta koko Norjan.



Sen uppoaminen

Jätettyään suurimman osan miehistöstä Karlsruhe kääntyi ja suuntasi takaisin Saksaan, mutta se ei päässyt kovin kauas Kristiansandin satamasta. Aivan satamasta pois johtavan vuonon ulkopuolella väijyi brittiläinen sukellusvene HMS Truant. Kun se havaitsi Karlsruhen nousevan satamasta, sukellusvene ampui useita torpedoja sen suuntaan, osuen siihen kahdesti ja aiheuttaen vakavia vahinkoja.



Miehistö yritti pelastaa aluksen ja ohjata sen turvaan, mutta luovutti muutaman tunnin kuluttua meriveden tunkeutuessa sisään rikkoutuneen rungon läpi. Kaikki Karlsruhessa evakuoitiin laivaston muihin veneisiin, ja yksi heistä ampui sitä kohti vielä kaksi torpedoa varmistaakseen, että se upposi meren pohjaan.

Tässä Reutersin hankkimassa päivättymättömässä valokuvassa näkyy osa upotettua saksalaista toisen maailmansodan sotalaivaristeilijää Karlsruhea, joka oli Statnettin mukaan havaittu 13 meripeninkulman päässä Kristiansandista Norjassa.

Hylyn löytäminen



Karlsruhen hylyn tarkka sijainti oli pysynyt mysteerinä viimeiset 80 vuotta, koska aluksen kapteenin ja miehistön sekä muiden sen uppoamisen todistajien kertomuksissa oli eroja.

Hylky löydettiin ensimmäisen kerran vuonna 2017, vaikka sen ei silloin tunnistettu kuuluvan Karlsruheen. Mutta Ole Petter Hobberstad, norjalaisen sähköverkko-operaattorin Statnettin projektiinsinööri, oli odottanut tilaisuutta tutkia paikkaa ja selvittää, mikä se oli. Tämä mahdollisuus tuli kesäkuun 30. päivänä, kun hän työskenteli aluksella osana Statnettin tarkastusta merenalaisista sähkökaapeleista, jotka olivat vain 15 metrin päässä hylystä. Hän käytti Statnett-aluksen kehittynyttä luotainta ja miehittämätöntä tiedustelusukellusvenettä tarkastelemaan paikkaa. Hän näki hyvin säilyneen laivanhylyn 490 metriä meren alla. Uponneen aluksen pituus, sen tykit ja natsihakaristi auttoivat tunnistamaan sen Karlsruheksi.

Express selitettyon nyt päälläTelegram. Klikkaus tästä voit liittyä kanavallemme (@ieexplained) ja pysy ajan tasalla uusimmista

Mitä nyt?

Asiantuntijat arvioivat, että haaksirikon sisällä voi olla vielä tuhansia litroja öljyä ja muita aineita, jotka voivat aiheuttaa ekologisen katastrofin vuodon sattuessa. Tästä syystä hylyn pelastaminen voi olla vaarallista, paitsi että se on erittäin kallis prosessi. Vielä ei myöskään ole selvää, luokitellaanko ja suojellaanko paikka vedenalaiseksi sotahaudaksi. Tämä riippuisi siitä, putosiko joku Karlsruhen miehistöstä sen mukana, vaikka useimpien tiedettiin evakuoituneen ennen laivan upottamista.

Jaa Ystäviesi Kanssa: