Selitetty: Kuinka Gujarat, Maharashtra syntyi

Vuodesta 1956 lähtien Samyukta Maharashtra Movement johti erillisen marathinkielisen osavaltion kysyntää. Samanaikaisesti Mahagujarat Movement painosti Gujaratin osavaltiota gujaratia puhuville ihmisille Bombayn osavaltiossa.

Gujaratin osavaltio erotettiin Bombayn osavaltiosta 1. toukokuuta 1960. Yksi ainutlaatuinen asia, joka yhdistää nämä molemmat osavaltiot, on Navapurin rautatieasema. Puolet tästä rautatieasemasta sijaitsee Navapurissa ja puolet Gujaratissa. (pikakuva)

Gujaratin ja Maharashtran osavaltiot viettävät tänään perustamispäivää, joka on niiden perustamisen vuosipäivä 59 vuotta sitten vuonna 1960. Pääministeri Narendra Modi julkaisi Twitterissä tervehdyksensä Maharashtran asukkaille osavaltion perustamispäivänä ja onnentoivotuksensa Gujaratin ihmiset Gujarat Diwasissa.

Mitkä olivat Maharashtran Gujaratin luomisen olosuhteet?

Kun Intian itsenäisyyslaki hyväksyttiin vuonna 1947, Britannian ylivoima raukesi, ja Intian osavaltiot palasivat asemaan, joka niillä oli ennen kuin kruunu otti ylivallan. Intian dominionin maantieteellisten rajojen sisällä sijaitsevista yli 550 osavaltiosta kourallista lukuun ottamatta kaikki olivat liittyneet Intiaan ennen määrättyä päivää, ja Sardar Vallabhbhai Patelin ponnistelut varmistivat, että myös loput liittyivät myöhemmin.

Nämä osavaltiot yhdistettiin provinsseiksi, jotka olivat niiden kanssa maantieteellisesti vierekkäisiä, tai muutettiin keskitetysti hallinnoiduiksi alueiksi tai konsolidoitiin yhdeksi viidestä liitosta.

Vuoden 1949 perustuslain ensimmäisessä luettelossa osavaltiot tunnustettiin osissa A, B ja C ja alueet osassa D. Osavaltiot A olivat Britti-Intian entisiä kuvernööriprovinsseja – yhdeksän niistä oli listattu, mukaan lukien Bombay. Bombayn osavaltioon kuului suuri osa nykypäivän Maharashtrasta sekä osa nykyaikaista Gujaratia ja Karnatakaa.

Navapurin rautatieaseman kävelytielle on maalattu keltainen viiva, joka näyttää Gujaratin ja Maharashtran alueen. Rautatieviranomaiset ovat myös asentaneet penkin, joka houkuttelee paljon matkustajia. (Javed Raja)

Sen tosiasian tunnustaminen, että valtioiden ryhmittymä poliittisista ja historiallisista syistä ei tyydyttänyt kielellisiä ja kulttuurisia pyrkimyksiä, johti SK Dhar -komission nimittämiseen vuonna 1948, jota seurasi niin kutsuttu JVP-komitea, jotka molemmat katsoivat, että uudelleenjärjestely kielen perusteella ei ollut toivottavaa.

Voimakas kiihotus Madrasin osavaltion telugunkielisissä osissa ja sitä seurannut Andhran osavaltion luominen vuonna 1953 vaikuttivat kuitenkin koko maahan, ja osavaltioiden uudelleenjärjestelykomissio nimitettiin. Vuonna 1956 parlamentti hyväksyi valtioiden uudelleenjärjestelylain, joka piirsi Intian osavaltioiden rajat uudelleen.

Osavaltioiden uudelleenjärjestelylaki loi uudet rajat Bombayn osavaltiolle siirtämällä joitakin kannadankielisiä alueita Mysoren osavaltioon ja laajentamalla Bombayn alueita sisältämään marathinkieliset Marathwadan ja Vidarbhan sekä gujaratinkieliset Saurashtra- ja Kutch-alueet. Uusi osavaltio oli kaksikielinen, ja se sisälsi myös alueita, jotka puhuivat kutchia ja konkania.

Tällä asemalla matkustajien lipputiski sijaitsee Gujaratin rajalla, kun taas matkustajat seisovat jonossa Maharashtran rajalla. (Javed Raja)

Vuodesta 1956 lähtien Samyukta Maharashtra Movement johti vaatimusta erillisestä marathinkielisestä osavaltiosta, jonka pääkaupunki oli Bombay. Samanaikaisesti Mahagujarat Movement painosti Gujaratin osavaltiota gujaratia puhuville ihmisille Bombayn osavaltiossa.

Heidän agitaationsa kantoi hedelmää, kun parlamentti hyväksyi Bombayn uudelleenjärjestelylain 1960, jonka mukaan määrätystä päivästä (1. toukokuuta 1960) muodostetaan uusi osavaltio, joka tunnetaan nimellä Gujaratin osavaltio ja joka käsittää seuraavat alueet Bombayn osavaltio, nimittäin… ja sen jälkeen mainitut alueet lakkaavat olemasta osa Bombayn osavaltiota, ja Bombayn jäljelle jäänyt osavaltio tunnetaan Maharashtran osavaltiona.

Jaa Ystäviesi Kanssa: