Korvaus Horoskooppimerkistä
Varallisuus C Kuuluisuudet

Selvitä Yhteensopivuus Horoskooppimerkistä

Selitetty: Navigointitoiminnan vapaus, Yhdysvaltain 7. laivasto ja Intian talousvyöhyke

Yhdysvaltain laivasto ilmoitti 7. huhtikuuta, että sen 7. laivaston USS John Paul Jones oli 'vakuuttanut navigointioikeuksia ja -vapauksia Intian talousvyöhykkeellä ilman Intian ennakkosuostumusta'.

USS John Paul Jones

Yhdysvaltain laivasto julkistettiin 7. huhtikuuta että USS John Paul Jones sen 7. laivastosta oli vaatinut navigointioikeuksia ja -vapauksia noin 130 merimailia länteen Lakshadweep-saarista Intian talousvyöhykkeellä ilman Intian ennakkosuostumusta kansainvälisen oikeuden mukaisesti. Se sanoi, että Intia vaatii ennakkosuostumuksen sotilasharjoituksiin tai liikkeisiin yksinomaisella talousvyöhykkeellä tai mannerjalustalla, kansainvälisen oikeuden vastainen vaatimus ja merenkulun vapaus (FONOP) puolustaa vuonna tunnustettuja meren oikeuksia, vapauksia ja laillista käyttöä. kansainvälistä oikeutta haastamalla Intian liialliset merivaatimukset.







Ulkoministeriö vastasi, että hallituksen esittämä kanta YK:n merioikeussopimukseen (UNCLOS) on, että sopimus ei oikeuta muita valtioita toteuttamaan talousvyöhykkeellä ja mannerjalustalla sotaharjoituksia tai liikkeitä, erityisesti sellaisia, joissa käytetään aseita tai räjähteitä, ilman rannikkovaltion suostumusta.

Uutiskirje| Napsauta saadaksesi päivän parhaat selitykset postilaatikkoosi



FONOP: Yksinkertaisesti sanottuna Freedom of Navigation Operations sisältää Yhdysvaltain laivaston kuljetuksia vesillä, joita rannikkovaltiot pitävät yksinomaisena alueenaan. Yhdysvaltain puolustusministeriön (DoD) mukaan FON-ohjelma on ollut olemassa 40 vuotta, ja se on jatkuvasti vahvistanut Yhdysvaltojen politiikkaa harjoittaa ja puolustaa navigointi- ja ylilentooikeuksiaan ja -vapauksiaan kaikkialla maailmassa. DoD sanoo, että nämä väitteet viestivät, että Yhdysvallat ei suostu muiden kansojen liiallisiin merellisiin vaatimuksiin ja estää siten näitä vaatimuksia hyväksymästä kansainvälisessä oikeudessa.

Vaikka tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun jotain tällaista tapahtuu, tämä on ensimmäinen kerta, kun Yhdysvaltain laivasto on antanut julkisen lausunnon, jossa kerrotaan operaatiosta. Yleensä DoD on aiemmin maininnut kaikki FONOPin haasteet ja väitteet vuosiraportissaan kongressille.



Lue myös| Quadin aikaan uusi SOP, epätavallinen lausunto aiheutti levottomuutta Delhissä

7. LAIVASTO: Se on suurin Yhdysvaltain laivaston eteenpäin sijoitettu laivasto. Sen verkkosivujen mukaan seitsemännessä laivastossa, jota komentaa kolmen tähden laivaston upseeri, on kulloinkin noin 50-70 alusta ja sukellusvenettä, 150 lentokonetta ja noin 20 000 merimiestä.

Intialla oli läheinen kohtaaminen 7. laivaston kanssa Pakistanin kanssa käydyn sodan aikana 1971. Sotahistorioitsija Srinath Raghavanin mukaan Yhdysvaltain presidentti Richard Nixon ja Henry Kissinger uskoivat, että tulitauolle oli olemassa ulkopuolinen mahdollisuus ennen kuin Pakistanin armeija hyökkäsi itärintamalla. Nixon käski laivaston päällikköään kokoamaan vaikuttavan merivoimien työryhmän ja siirtämään sen Etelä-Vietnamin rannikolle Malakan salmeen ja edelleen Bengalinlahdelle. Task Group 74 sisälsi Yhdysvaltain laivaston suurimman lentotukialuksen USS Enterprisen. (1971: Bangladeshin luomisen maailmanlaajuinen historia)



Talousvyöhyke: YK:n merioikeusyleissopimuksen mukaan talousvyöhyke on aluemeren ulkopuolella ja sen vieressä oleva alue, johon sovelletaan erityistä oikeudellista järjestelmää, jonka mukaan rannikkovaltion oikeuksia ja lainkäyttövaltaa sekä muiden valtioiden oikeuksia ja vapauksia säätelevät tämän yleissopimuksen asiaa koskevat määräykset. .

Intian aluevesien, mannerjalustan, yksinomaisen talousvyöhykkeen ja muiden merivyöhykkeiden lain (1976) mukaan Intian talousvyöhyke on aluevesien ulkopuolella ja niiden vieressä oleva alue, ja tällaisen vyöhykkeen raja on kaksisataa merimailia perusviivasta. Intian aluevesien raja on viiva, jonka jokainen piste on kahdentoista merimailin etäisyydellä asianmukaisen perusviivan lähimmästä pisteestä. Vuoden 1976 lain mukaan kaikilla ulkomaisilla aluksilla (lukuun ottamatta sota-aluksia, mukaan lukien sukellusveneet ja muut vedenalaiset ajoneuvot) on oltava viattomat kulkuoikeudet aluevesien läpi. Intia.



Jaa Ystäviesi Kanssa: