Selitetty: Mitä ehdotuksen 22 kohta tarkoittaa Uberille, Lyftille, heidän työntekijöilleen Kaliforniassa
Vaikka viime viikon äänestys vaikuttaa vain Kalifornian työlainsäädäntöön, sen odotetaan luovan polun vastaaville aloitteille kaikkialla maassa.

Yhdysvaltalaiset keikkatalouden jättiläiset, kuten Uber, Lyft ja DoorDash, juhlivat viime viikolla suurta voittoa Kalifornian äänestäjien vihreillä Proposition 22:lla, joka antaa näille yrityksille mahdollisuuden pitää kuljettajansa ja muut työntekijänsä itsenäisinä urakoitsijoina. työntekijät.
Kaliforniassa, Amerikan väkirikkaimmassa osavaltiossa, kansanäänestys tapahtui Yhdysvaltain vuoden 2020 vaalien äänestyksessä 3. marraskuuta, ja se hyväksyttiin 58 prosentilla äänistä. Länsirannikon osavaltion sovelluspohjaiset yritykset olivat kuukausien ajan työntäneet aloitetta, ja sitä vastustivat työjärjestöt, jotka halusivat parempaa suojaa ja etuja keikkatyöntekijöille.
Vaikka viime viikon äänestys vaikuttaa vain Kalifornian työlainsäädäntöön, sen odotetaan luovan polun vastaaville aloitteille kaikkialla maassa.
Urakoitsijat tai työntekijät
Kun Uberin ja Lyftin kaltaiset yritykset aloittivat toimintansa Kaliforniassa 2010-luvulla, ne eivät palkanneet kuljettajia työntekijöiksi, vaan luokittelivat heidät itsenäisiksi urakoitsijoiksi. Kuljettajille keikkatyön piti tuoda enemmän joustavuutta kuin perinteinen työ.
Toimialat väittivät olevansa teknologiayrityksiä ja sanoivat, että niitä ei pitäisi rasittaa kuljetusyrityksiin sovellettavilla lakisääteisillä vaatimuksilla.
Kalifornian työlain mukaan tämä liiketoimintamalli oli alusta alkaen kiistanalainen, koska yritykset eivät tarjonneet kuljettajien ja muiden työntekijöiden työttömyysvakuutusta, terveydenhuoltoa, sairauslomaa tai takuupalkkoja – työnantajan sitovia velvollisuuksia.
Keikkaliiketoimintamalli joutui hyökkäyksen kohteeksi vuonna 2018, kun Kalifornian korkein oikeus muutti merkittävässä Dynamex-päätöksessään lakia, joka päätti, olivatko työntekijät työntekijöitä vai urakoitsijoita, mikä pienensi työntekijän työntekijän luokittelun kynnystä.
Tuomion mukaan työntekijöitä oli kohdeltava työntekijöinä kaikissa tapauksissa, paitsi jos he olivat: vapaita vuokraajan hallinnasta ja ohjauksesta; tehnyt työtä vuokralaisen tavanomaisen liiketoiminnan ulkopuolella; ja harjoittivat omaa itsenäistä liiketoimintaansa.
Kalifornian lainsäätäjä piti Dynamex-tuomiota tervetulleena askeleena, joka voisi hillitä nousevaa keikkateollisuutta, ja vuonna 2019 se kirjattiin osavaltiolakiin nimeltä Assembly Bill 5 (AB5), joka astui voimaan tammikuussa 2020.

Taistelu Prop 22:sta
Sovelluspohjaiset yritykset näkivät AB5-lain suorana uhkana liiketoiminnalleen, ja ne kokoontuivat laatimaan äänestysehdotuksen – useissa Yhdysvaltain osavaltioissa saatavilla olevan oikeudellisen toimenpiteen, jolla kansalaiset voivat ehdottaa kansanäänestystä osavaltiossa. lainsäätäjän ohi.
Proposition 22 -niminen se kysyi äänestäjiltä, pitäisikö keikkatyöntekijöillä olla joustavuutta vai vakautta, ja sen oli määrä mennä äänestykseen 3. marraskuuta – samana päivänä, kun kalifornialaiset valitsisivat presidenttiehdokkaiden Donald Trumpin ja Joe Bidenin välillä. Samaan aikaan yritykset jättivät huomioimatta AB5:n, ja Uber ja Lyft uhkasivat lähteä Kalifornian markkinoilta.
Keikkateollisuus kaatoi rahaa 'Yes on Prop. 22' -kampanjaansa keräten yli 200 miljoonaa dollaria – eniten Kalifornian historiassa ehdotuskampanjasta – saadakseen äänestäjät puolelleen. Yritykset julkaisivat aggressiivisia sovelluksen sisäisiä viestejä, ja tarroja liimattiin Uber-ajoneuvoihin ja verkkokauppa Instacartin pusseihin.
Yritykset väittivät, että suurin osa kuljettajistaan, miljoona kalifornialaista, suosisi sopimustyön joustavuutta työsuhde-etuuksien vakauden sijaan. He väittivät, että jos tämä ehdotus ei menisi läpi, kuljettajat joutuisivat siirtymään kokopäiväisiksi tai jättämään laiturin, ja hinnat nousisivat.
Ehdotusta vastustaneet, kuten ammattiliitot, väittivät, että kuljettajien pitäisi saada täysi työntekijän suoja, ja kritisoivat yrityksiä siitä, että ne yrittivät kirjoittaa omia työlakejaan. Silloinen demokraattien ehdokas Joe Biden kannatti tätä puolta.

Mitä ehdotuksen 22 hyväksyminen tarkoittaa
Proposition 22:n suosittu hyväksyntä 3. marraskuuta nähdään suurena saavutuksena sovelluspohjaisille yrityksille, koska se tuo vakautta heidän sopimuspohjaiseen liiketoimintamalliinsa, varsinkin kun monet niistä, kuten Uber ja Lyft, eivät ole vielä aloittaneet voitto.
Heidän voittonsa paikka on myös erityisen tärkeä. Kalifornia, joka on Yhdysvaltain suurin osavaltiotalous, muodostaa yli 14 prosenttia maan 19 biljoonan dollarin bruttokansantuotteesta. Innostuneena keikkateollisuus on jo ilmoittanut, että se pyrkii toistamaan toimenpiteen muissa osavaltioissa. Express Explained on nyt Telegramissa
Prop 22 tuo myös joitain etuja keikkatyöntekijöille. He voisivat työskennellä itsenäisesti, mutta uusilla eduilla, kuten vähimmäispalkalla, ajoneuvovakuutuksella ja joillakin terveydenhuoltovaihtoehdoilla.
Kriitikot kuitenkin syyttävät äänestystä työväenliikkeen yli vuosisadan saavutusten kumoamisesta. Prop 22:n menestyksen myötä asiantuntijat ovat huolissaan siitä, että perinteiset yritykset Yhdysvalloissa noudattaisivat samaa polkua kuin sovelluspohjaiset yritykset vähentääkseen kustannuksia – valitsisivat vain keikkatyöntekijöiden palkkaamisen eivätkä täystyöllisyyden tarjoamista – mikä saattaa heikentää työntekijöiden perussuojaa. suuri osa väestöstä nauttii tällä hetkellä.
Ehdotusta 22 arvostellaan myös demokraattisen prosessin heikentämisestä. Äänestystoimenpiteeseen sisältyvän säännöksen vuoksi Kalifornian lainsäätäjä vaatisi nyt seitsemän kahdeksasosan enemmistöä – epätavallisen korkeaa rimaa – tehdäkseen keikkatyöntekijöitä koskevia lakimuutoksia.
Jaa Ystäviesi Kanssa: