Selitys: Mikä aiheutti Suezin kanavan 'liikenneruuhkan', joka vaikutti maailmanlaajuiseen kauppaan?

Suezin kanava on tukkeutunut, kun suuri rahtilaiva ajautui karille ja juuttui sivuttain kanavan poikki estäen muiden laivojen, jotka odottavat ylitystä molemmilta puolilta.

Tässä Planet Labs Inc:n satelliittikuvassa näkyy rahtilaiva MV Ever Given jumissa Suezin kanavassa lähellä Suezin Egyptissä maaliskuun 23. päivänä. (Kuva: AP)

Suezin kanava, kriittinen laivaväylä, joka yhdistää Välimeren ja Punaisen meren Egyptin kautta, on estetty sen jälkeen, kun suuri rahtilaiva ajoi karille kulkiessaan sen läpi tiistaina, mikä pysäytti liikenteen vilkkaalla kauppareitillä.

Egypti, joka on voimakkaasti riippuvainen kanavan tuloista, ohjaa nyt laivoja vanhemmalle kanavalle minimoidakseen maailmanlaajuisen kaupan häiriöt. Tukos on jo johtanut siihen, että kanavan ylittämistä odottaa pitkä jono.

Uutiskirje| Napsauta saadaksesi päivän parhaat selitykset postilaatikkoosi

Ihmisen rakentama vesiväylä, Suezin kanava on yksi maailman eniten käytetyistä laivareiteistä, ja se kuljettaa yli 12 prosenttia maailmankaupasta. Vuonna 1869 rakennettu se tarjoaa suuren oikotien Euroopan ja Aasian välillä liikkuville aluksille, jotka ennen sen rakentamista joutuivat purjehtimaan Afrikan ympäri suorittaakseen saman matkan.

Joten miksi Suezin kanava on tukossa?

Suezin estävä alus on Ever Given – Panamassa rekisteröity konttialus, joka on matkalla Kiinasta Rotterdamiin Hollannissa. Vuonna 2018 rakennettu alus, joka on 400 metriä pitkä ja 59 metriä leveä, juuttui tänne huonon sään aiheuttaman onnettomuuden vuoksi.

Suezin kanavan tukos avaruudesta katsottuna
Airbusin rakentama Pléiades korkearesoluutioinen. Tänä aamuna otettu satelliittikuva, jossa näkyy kanavaan juuttunut konttilaiva. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8

— Airbus Space (@AirbusSpace) 25. maaliskuuta 2021

Tiistaiaamuna paikallista aikaa kulkiessaan pohjoiseen Suezin kanavan läpi päästäkseen Välimerelle 2 lakh tonnin painoinen alus juoksi karille ja juuttui sivuttain kanavan poikki estäen muiden laivojen tien, jotka odottavat ylitystä molemmilta puolilta. .

Laivaa operoiva taiwanilainen kuljetusyhtiö Evergreen Marine sanoi, että sen epäillään osuvan äkillisen voimakkaan tuulen takia, jolloin runko poikkesi… ja osui vahingossa pohjaan ja juoksi karille. Yhtiön mukaan kukaan miehistön jäsenistä ei loukkaantunut.

Mitä tehdään vesistön vapauttamiseksi?

BBC:lle puhunut merenkulkuhistorioitsija sanoi, että tämänkaltaiset tapaukset ovat harvinaisia, mutta niillä voi olla valtavia seurauksia maailmanlaajuiseen kauppaan. Raportin mukaan Ever Given on suurin Suezin kanavalla karille ajautunut alus.

Raportin mukaan Suezin kanavaviranomainen (SCA) yrittää nyt kellua Ever Giveniä pelastus- ja hinaajayksiköillä. Kaivurit yrittävät myös vapauttaa laivaa kanavan rannalta, jossa se on.

Asiantuntijat ovat sanoneet, että aluksen poistaminen ja kanavan saattaminen täysin toimivaksi voi kestää useita päiviä. Koska vaihtoehtoinen reitti Euroopan ja Aasian välillä Afrikan ympäri on viikon hitaampi kuin Suezin reitti, päivän mittaisella tukkeella voi olla vakava vaikutus maailmankauppaan.

Reutersin raportin mukaan tällainen viivästys voi myös johtaa pulaan konttialuksista ja laatikoista, sillä 30 % maailman kaikista konttialuksista kulkee Suezin kautta. SCA:n tietojen mukaan vuonna 2020 kanavan läpi kulki lähes 19 000 alusta eli keskimäärin 51,5 alusta päivässä nettovetoisuudella 1,17 miljardia tonnia.

Tässä Suezin kanavan viranomaisen julkaisemassa valokuvassa alus istuu keulaan työnnettynä seinään keskiviikkona 24. maaliskuuta. (Suezin kanavaviranomainen AP:n kautta)

Suezin kanavan merkitys Egyptille

150 vuotta vanha kanava oli alkuvuosina brittien ja ranskalaisten intressien hallinnassa, mutta Egyptin silloinen johtaja Gamal Abdel Nasser kansallisti sen vuonna 1956. Kanavaa on vuosien saatossa levennetty ja syvennetty.

Egypti ilmoitti vuonna 2015 suunnitelmistaan ​​laajentaa Suezin kanavaa edelleen tavoitteena lyhentää odotusaikoja ja kaksinkertaistaa kanavaa päivittäin käyttävien alusten lukumäärä vuoteen 2023 mennessä.

AFP:n raportin mukaan kanava on Egyptin talouden merkittävä tulonlähde, ja Afrikan maa ansaitsi siitä viime vuonna 5,61 miljardia dollaria.

Jaa Ystäviesi Kanssa: