Selitetty: Kuinka Ghazipurin kaatopaikan korkeutta pienennettiin ja voidaanko se tyhjentää pysyvästi

Viimeisellä laskennalla vuonna 2019 kaatopaikka oli ylittänyt 65 metriä (213 jalkaa), mikä on vain kahdeksan metriä jäljessä ikonisesta Qutub Minarista, joka on 73 metriä korkea.

Ghazipurin paikka kohoaa lähes 10 metriä vuodessa, ja sen odotettiin ylittävän Qutub Minarin ja muiden maan pystysuorien rakenteiden korkeuden.

Kaksi ihmistä kuoli ja neljä ajoneuvoa putosi viemäriin, kun osa kaatopaikasta romahti Delhin Ghazipurin alueella vuonna 2017. Vuonna 1984 käyttöönotettu ja vuodesta 2002 lähtien täynnä oleva kaatopaikka ylitti kapasiteettinsa ainakin vuosikymmen sitten, mutta roskat jatkuivat jätetään tänne, ellei vaihtoehtoista vaihtoehtoa ole. Viimeisellä laskennalla vuonna 2019 kaatopaikka oli ylittänyt 65 metriä (213 jalkaa), mikä on vain kahdeksan metriä jäljessä ikonisesta Qutub Minarista, joka on 73 metriä korkea. Ghazipurin kaatopaikka kohoaa lähes 10 metriä vuodessa, ja sen odotetaan ylittävän Qutub Minarin ja muiden maan pystysuorien rakenteiden korkeuden.

Päinvastoin, kaatopaikka on laskenut korkeudeltaan viime kuukausina. Itä-Delhin parlamentin jäsen Gautam Gambhir väitti torstaina twiitissä: Oli luvannut, että jos en toimi, en enää koskaan kilpaile vaaleissa. Aasian suurin roskavuori Ghazipur East Delhissä pudonnut 40 jalkaa vuodessa!

Rohkeus ja kova työ voivat siirtää suurimmankin vuoren

Olin luvannut, että jos en toimi, en enää koskaan kilpaile vaaleissa. Aasian suurin roskavuori Ghazipur East Delhissä pudonnut 40 jalkaa vuodessa! pic.twitter.com/NFf6Ksz9lC

- Gautam Gambhir (@GautamGambhir) 23. heinäkuuta 2020

Miten kaatopaikan korkeus on laskenut?

Yli 140 lakh tonnia vuodesta 1984 lähtien kerättyä jätettä on Ghazipurin kaatopaikalla, mikä on aiheuttanut vaarallisia elinolosuhteita myrkyllisen ilman ja saastuneen veden kanssa lähialueilla, kuten Kaushambissa, Khodassa, Gharolissa, Kalyanpurissa, Ghazipurissa ja Kondlissa, asuville.

Lokakuussa 2019 EDMC alkoi käyttää rumpukone-cum-ballistisia erottimia, jotka ovat mekaanisia seulontakoneita, joita käytetään kiinteän jätteen ja inerttien materiaalien erottamiseen. Tällä hetkellä kahdeksan tällaista konetta, joiden yhteenlaskettu kapasiteetti on 1 200 tonnia vuorokaudessa, lajittelee ja nostaa jätettä paikalta. Nämä trommelit ovat käsitelleet 13 000 tonnia jätettä tähän mennessä.

Express selitettyon nyt päälläTelegram. Klikkaus tästä voit liittyä kanavallemme (@ieexplained) ja pysy ajan tasalla uusimmista

Mitä jätteelle tapahtuu näiden koneiden lajittelun jälkeen?

Telakone jakaa jätteet kolmeen osaan: rakennus- ja purkujätteet; polttoaineena käytettävät muovi- ja palavat jätteet sekä rikastettu maa- ja inerttimaa, joka on noin 50 prosenttia. Noin 15 prosenttia jätteestä käytetään Refuse Derived Fuel (RDF) -polttoaineena ja lähetetään Ghazipurin energialaitoksille sähköntuotantoon. Lähes 20 prosenttia jätteestä lähetetään EDMC:n rakennus- ja purkujätelaitoksille tiilien, laattojen ja hiekan valmistukseen.

Maaperäinen materiaali, joka muodostaa yli puolet syntyvästä jätteestä, lähetetään NTPC:n ekopuistoon, jonne on tähän mennessä lähetetty 8 000 tonnia jätettä. Jäljelle jäänyt jäte lähetettiin EDMC:n puistoihin.

Kaatopaikalla. (Ilmainen valokuva/tiedosto)

Miten korkeus on laskenut, kun 2500 tonnia jätettä kaadetaan joka päivä ja vain 8000 tonnia käsitellään päivässä?

Vastaus löytyy maantiedosta eikä matematiikasta. Yhtiö kaatoi jätettä 70 hehtaarin kaatopaikan viereisille alueille, kun kaatopaikan korkeuden alentamista jatkettiin.

East Corporationin tiedottaja Arun Kumar sanoi, että kaatopaikkojen raivauksen ensimmäisessä vaiheessa kaatopaikkojen korkeutta on pienennettävä, koska se on vaarallista ja voi johtaa onnettomuuksia aiemmin aiheuttaneen osan murtautumiseen tai romahtamiseen. Alueen läheinen osa, jonne on kaadettu paljon jätettä, on myös saavuttanut 25 jalkaa. Tavoitteena on saavuttaa 2 400 tonnin kapasiteetti kuudella koneella lisää. Mutta samaa menetelmää ei toisteta toisessa vaiheessa, koska silloin koko kasvaa jatkuvasti, vaikkakin hitaammin, hän sanoi.

Myös selityksessä | Miltä uusi Chandni Chowk näyttää?

Voidaanko kaatopaikka poistaa pysyvästi?

Teoriassa kyllä, mutta käytännössä haastavaa, kun otetaan huomioon, että kaatopaikalle kaadetaan 2500 miljoonaa tonnia jätettä päivittäin. Vastaus piilee jätteiden lajittelussa ja teknologian käyttämisessä laitosten perustamiseen lisälajittelua ja kuljetusta varten. Tällä hetkellä ei ole juuri yhtään yhdyskuntaa, jossa tapahtuu erottelua, mikä tekee sähkön tuotannosta ja kompostin ja kaasun tekemisestä jätteistä haastavampaa. Esimerkiksi kaasun valmistukseen tarvitaan vain biohajoavia alkuaineita ja sähkön valmistukseen vain biohajoamattomia. Nykyään helpolta näyttää myös se, että suuri osa jätteestä on perinnöllistä jätettä, joka on hyvin vanhaa, joten paljon kosteutta on mennyt ja muuttunut maaperäksi ajan myötä, mutta samaa ei voi tehdä tuoreella jätteellä, Kumar sanoi. Nämä kotona kierrätetyt jätteet voidaan helposti lähettää erilaisiin tiloihin kompostointiin, sähköntuotantoon ja muihin käyttötarkoituksiin. Ja jos mätä tai sekaantuu metalliin tai muuhun likaan, siitä tulee hyödytöntä.

Mitä muita haasteita on ennen EDMC:tä?

Käsitys kierrätysmateriaalien huonolaatuisuudesta on johtanut siihen, että tehtaalla on jätetty käyttämättä useita kierrätystuotteita, kuten hiekkaa, kiviä, tiilejä ja laattoja. Jopa jotkut valtion virastot ovat luopuneet kierrätysmateriaalien ostamisesta tienrakennusta varten. Olemme hävittäneet maaperän NTPC-tehtaalla, mutta tulevaisuudessa meidän on katsottava, kuka vie niin paljon jätettä, sanoi EDMC:n pääinsinööri P K Khandelwal.

Toisessa vaiheessa EDMC aikoo lisätä rumpukoneiden määrää ja perustaa integroidun jätteenkäsittelylaitoksen, jonka kapasiteetti on 2000 tonnia erottelua päivässä. Mutta myös paikalliset ja aktivistit vastustavat ehdotettua laitosta, jonka on tultava esiin Ghonda Gujranissa Delhin koillisosassa. Argumentti on, että se voisi tuhota joen tulvatasangoilla olevat pohjavesikerrokset

Jaa Ystäviesi Kanssa: