Selitetty: Boeingin Starliner ja NASA:n kaupallinen miehistöohjelma
Starlinerilla, jonka on tarkoitus kuljettaa yli 400 puntaa NASAn rahtia ja miehistön tarvikkeita, kestää noin 24 tuntia päästä ISS:lle, minkä jälkeen se telakoituu sinne.

Boeingin miehittämättömän Starliner Orbital Flight Test-2:n (OFT-2) laukaisu, jonka piti nousta Space Launch Complex-41:stä Cape Canaveralin avaruusasemalla Floridassa tiistaina, on lykätty jälleen.
Avaruusalus, jota kutsutaan nimellä Crew Space Transportation-100 (CST-100), on osa miehittämätöntä testilentoa kansainväliselle avaruusasemalle (ISS). Tehtävä on osa NASAn Commercial Crew -ohjelmaa.
Boeing Space ilmoitti, että laukaisua on lykätty, ja se julkaisi Twitterissä. Vahvistamme, että tämänpäiväinen #Starliner Orbital Flight Test-2 -laukaisu on puhdistettu. Lisätietoja pian.
Mikä on CST-100 Starliner ja mikä on sen tarkoitus?
Starlinerilla, jonka on tarkoitus kuljettaa yli 400 puntaa NASAn rahtia ja miehistön tarvikkeita, kestää noin 24 tuntia päästä ISS:lle, minkä jälkeen se telakoituu sinne.
Avaruusalus on suunniteltu majoittamaan seitsemää matkustajaa tai miehistön ja rahdin yhdistelmää matalalle Maan kiertoradalle. Boeing-verkkosivusto kertoo, että NASA:n palvelutehtävissä ISS:lle se kuljettaa jopa neljä NASAn tukemaa miehistön jäsentä ja aikakriittistä tieteellistä tutkimusta.
Starlinerissa on innovatiivinen, hitsaamaton rakenne ja se on uudelleenkäytettävissä jopa 10 kertaa kuuden kuukauden läpimenoajalla. Se sisältää myös langattoman internet- ja tablet-teknologian miehistön käyttöliittymiä varten, verkkosivusto mainitsee.
Kun tämä koelento lähtee nousuun, se tarkistaa avaruusaluksen kyvyt laukaisusta, telakoitumisesta, ilmakehän paluusta ja laskeutumisesta autiomaahan Yhdysvalloissa. Avaruuslento auttaa NASAa myös varmistamaan ja sertifioimaan kuljetusjärjestelmän, joka kuljettaa astronautteja avaruusasemalle ja sieltä pois tulevaisuudessa.
Uutiskirje| Napsauta saadaksesi päivän parhaat selitykset postilaatikkoosi
Mikä on NASAn kaupallinen miehistöohjelma?
NASAn Commerical Crew -ohjelman päätavoitteena on helpottaa avaruuteen pääsyä kustannusten suhteen, jotta rahti ja miehistö voidaan helposti kuljettaa ISS:lle ja sieltä pois, mikä mahdollistaa laajemman tieteellisen tutkimuksen.
Tämän ohjelman avulla NASA aikoo alentaa kustannuksiaan jakamalla ne kaupallisten kumppaneiden, kuten Boeingin ja SpaceX:n, kanssa ja kannustaa yrityksiä suunnittelemaan ja rakentamaan Commercial Orbital Transportation Services (COTS).
| Miksi 'nettonolla'-hiilipäästötavoitteet eivät välttämättä riitä ilmastonmuutoksen torjumiseenToiseksi, rohkaisemalla yksityisiä yrityksiä, kuten Boeingia ja SpaceX:ää, tarjoamaan miehistön kuljetuspalveluita Maan kiertoradalle ja sieltä pois, NASA voi keskittyä avaruusalusten ja rakettien rakentamiseen syväavaruuden tutkimustehtäviin.
Tämä tarkoittaa sitä, että astronautien kuljettamiseksi avaruuteen NASA on etsinyt yhteistyötä SpaceX:n kaltaisten yritysten kanssa, jotka ovat keskittyneet tarjoamaan tätä palvelua. NASA maksaa näille yrityksille palvelujaan käyttääkseen samalla tavalla kuin matkustaja maksaa lentolipusta paikasta A paikkaan B.
NASA valitsi Boeingin ja SpaceX:n syyskuussa 2014 kehittämään kuljetusjärjestelmiä, joiden tarkoituksena on siirtää miehistö Yhdysvalloista ISS:lle. Nämä integroidut avaruusalukset, raketit ja niihin liittyvät järjestelmät kuljettavat jopa neljää astronauttia NASAn tehtäviin ja ylläpitävät seitsemän hengen avaruusasemamiehistöä, jotta kiertoradalla sijaitsevan laboratorion tieteelliseen tutkimukseen varattu aika voidaan maksimoida, NASAn verkkosivusto kertoo.
Jaa Ystäviesi Kanssa: