Mikä on GSP, ja kuinka Intia hyötyi pääsystä Yhdysvaltojen suosituimmuusluetteloon?
Intia on ollut GSP-järjestelmän suurin edunsaaja, ja sen osuus on yli neljännes tuotteista, jotka pääsivät tullivapaasti Yhdysvaltoihin vuonna 2017.
Pääministeri Narendra Modi tapasi Yhdysvaltojen (USA) presidentin Donald Trumpin maanantaina. PTI valokuva Yhdysvaltojen ilmoitus, että se aikoo lopettaa Intian nimeämisen sen yleisen tullietuusjärjestelmän (GSP) edunsaajaksi voi olla iso isku Intian kilpailukyvylle tuoteryhmissä, kuten vaatteissa, konepajassa ja välitavaroissa Amerikan markkinoilla.
GSP, Yhdysvaltojen suurin ja vanhin kaupan etuusohjelma, on suunniteltu edistämään taloudellista kehitystä sallimalla tuhansien tuotteiden tullittoman maahantulon nimetyistä edunsaajamaista. Intia on ollut GSP-järjestelmän suurin edunsaaja, ja sen osuus tuotteista, jotka pääsivät tullivapaasti Yhdysvaltoihin vuonna 2017. Vienti Intiasta Yhdysvaltoihin GSP-järjestelmän puitteissa – 5,58 miljardia dollaria – oli yli 12 prosenttia. Intian kokonaistavaravienti Yhdysvaltoihin oli sinä vuonna 45,2 miljardia dollaria. Yhdysvaltain tavarakaupan alijäämä Intian kanssa oli 22,9 miljardia dollaria vuonna 2017.
Lue | Ei merkittävää vaikutusta vientiin, Intia sanoo, kun Yhdysvallat aikoo luopua etuuskohtelusta
Yhdysvaltain kauppaedustaja Robert Lighthizer ilmoitti tänään presidentti Donald J. Trumpin käskystä, että Yhdysvallat aikoo lopettaa Intian ja Turkin nimeämisen edunsaajamaiksi kehitysmaiksi yleisen tullietuusjärjestelmän (GSP) mukaisesti, koska ne eivät enää noudata lakisääteisiä vaatimuksia. kelpoisuuskriteerit, Yhdysvaltain kauppaedustajan toimisto sanoi mediatiedotteessa Washington DC:ssä maanantai-iltana.
Siirto tapahtuu kaksi päivää sen jälkeen, kun presidentti Trump viittasi Intiaan erittäin korkeiden tullien maana ja hänen vaatimuksensa vastavuoroisesta verosta Intiasta peräisin oleville tavaroille, ja se on sopusoinnussa Washingtonin yhteisten hyökkäysten kanssa Intian kauppa-asentoa vastaan. Lauantaina Washington DC:ssä pidetyssä konservatiivisen poliittisen toiminnan konferenssissa pitämässään puheessa Trump palasi usein mainitsemaansa esimerkkiinsä Harley-Davidson-moottoripyöristä perustellakseen näkemyksensä Intiasta, joka tuli aikaan, jolloin Yhdysvallat ja Kiina ovat onnistuneet aselepo tariffien suhteen.
Intian tariffit olivat korkeita noin 1990-luvun lopulle asti, ja muiden kuin maataloustuotteiden huipputulli - korkein normaaleista - laski jatkuvasti jyrkästi 150 prosentista vuosina 1991-1992 40 prosenttiin vuosina 1997-1998. ja sen jälkeen 20 prosenttiin vuosina 2004-05 ja 10 prosenttiin vuosina 2007-08. Intian keskimääräinen sovellettu tulli on WTO:n tietojen mukaan noin 13 prosenttia, ja se aikoo siirtyä asteittain kohti ASEAN-tulleja (keskimäärin noin 5 prosenttia). NDA:n hallitus on kuitenkin viimeisten viiden vuoden aikana pyrkinyt korottamaan tullien määrää useissa kohteissa.
Yhdysvallat oli käynnistänyt huhtikuussa 2018 kelpoisuusarvioinnin Intian GSP-markkinoillepääsykriteerin noudattamisesta. Intia on ottanut käyttöön laajan valikoiman kaupan esteitä, joilla on vakavia kielteisiä vaikutuksia Yhdysvaltojen kauppaan. Intensiivisestä toiminnasta huolimatta Intia ei ole onnistunut toteuttamaan tarvittavia toimenpiteitä täyttääkseen GSP-kriteerin, USTR:n lausunnossa todetaan.
Jaa Ystäviesi Kanssa:
