Mig-21-onnettomuus: 'Flying-arkkua' ei korvata lähitulevaisuudessa
Puolustusministeriön tiedottaja sanoi, että hävittäjälentokone oli noussut Srinagarin lentokentältä rutiiniharjoittelulle; onnettomuuden syytä on määrätty tutkintatuomioistuimelle.
Intian ilmavoimien MiG-21-koneen hylky sen jälkeen, kun se putosi ja laskeutui pelloille lähellä Soibughin kylää Budgamin alueella, noin 15 kilometriä Srinagarista lounaaseen. (Lähde: AP) Intian ilmavoimien (IAF) Mig-21 Bison -lentokone syöksyi maahan Soibughissa, Budgamin alueella Jammussa ja Kashmirissa tänä aamuna, eikä onnettomuuden raportoitu menehtyneitä. Lentäjä pääsi pois koneesta, ja armeijan helikopteri pelasti hänet.
Puolustusministeriön tiedottaja sanoi, että hävittäjälentokone oli noussut Srinagarin lentokentältä rutiiniharjoittelulle; onnettomuuden syytä on määrätty tutkintatuomioistuimelle.
Historiallisesti Mig-21-hävittäjillä on ollut huono ennätys lentoturvallisuuden suhteen. Huonon turvallisuustilanteensa vuoksi venäläistä alkuperää oleva hävittäjä on saanut yleisessä keskustelussa tunnisteen Flying Coffin. Virallisten tietojen mukaan yli 170 IAF-lentäjää on kuollut MIG-21-onnettomuuksissa vuodesta 1970 lähtien. Ilmailuasiantuntijan keräämien tietojen mukaan vähintään kuusi Mig-21 Bisonia on menetetty onnettomuuksissa viimeisen viiden vuoden aikana.
IAF:n virkamies tarkastaa lähellä Budgamin alueella syöksyneen Mig-21-hävittäjäkoneen hylkyä. (Lähde: AP) IAF on MiG-21:n tärkein käyttäjä nykyään sen jälkeen, kun se käytti hävittäjälentokoneita vuoden 1965 Indo-Pakin sodassa. Mig-21 Bison on päivitetty versio Mig-21-hävittäjästä, joka on auttanut IAF:a pidentämään MiG-21-laivastonsa käyttöikää. Tällä hetkellä IAF:llä on kuusi Bison-lentuetta.
Mig-21:t oli tarkoitus korvata alkuperäisellä Light Combat Aircraftilla (LCA), jota HAL on kehittänyt 1990-luvun lopulta lähtien. LCA:n kehityksen viivästymisen vuoksi IAF:n olisi pitänyt luopua MiG-21:istä kokonaan, ellei Bison olisi ollut.
IAF aikoo edelleen luopua kaikista Mig-21-versioista, nyt vuoteen 2022 mennessä. Suunnitelmana on ollut korvata Mig-21 LCA:lla ja
Medium Multirole Combat Aircraft (MMRCA). Koska LCA:n kehitys viivästyy jatkuvasti ja 126 Rafale MMRCA -hävittäjäkauppa peruutetaan – nyt vain 36 lentokoneen osto on käsillä – on epätodennäköistä, että tätä aikajanaa voidaan noudattaa.
Jaa Ystäviesi Kanssa:
