Korvaus Horoskooppimerkistä
Varallisuus C Kuuluisuudet

Selvitä Yhteensopivuus Horoskooppimerkistä

Selitetty: Miksi Gujarat sallii 100 metriä korkeita rakennuksia viiteen kaupunkiin

Raja oli 45 metriä vuonna 2001 (Kutch maanjäristys) ja nostettiin sitten 70 metriin (22-23 kerrosta) vuonna 2017. Uusi käytäntö sallii rakentajien mennä niin korkealle kuin haluavat.

Gujarat, Gujaratin korkeat rakennukset, Gujaratin pilvenpiirtäjät, gujaratin uutiset, Gujaratin kaupunkiasuntoosasto, Express Explained, Indian ExpressUusi käytäntö sallii rakentajien nousta niin korkealle kuin haluaa, mikäli tontin vieressä on vähintään 30 m leveä tie ja heillä on lentoaseman kieltotodistus. (Ilmainen valokuva/tiedosto)

Gujaratin hallitus on käynnistänyt suunnitelmat sallia vähintään 100 metriä korkeat rakennukset viidessä kaupungissa: Ahmedabadissa, Gandhinagarissa, Suratissa, Rajkotissa ja Vadodarassa. Tällä viikolla kaupunkikehitys- ja kaupunkiasuntoosasto julkaisi ilmoituksen, joka sisälsi uuden luvun Comprehensive General Development Control Regulations (CGDCR)-2017, ja kehotti julkisia ehdotuksia ja vastalauseita 60 päivän kuluessa.







Mitkä ovat muuton taustalla olevat syyt?

Hallitus ei aio muuttaa koko horisonttia näissä kaupungeissa. Päätarkoituksena on houkutella joitain ikonisia rakennuksia näihin kaupunkeihin. Emme kannusta kehittäjiä millään tavalla. Olemme kuitenkin varmoja, että tämä toimenpide auttaa houkuttelemaan suoria suoria investointeja kiinteistöihin, sanoi Prakash Datta, osaston apulaissihteeri ja erityistehtävistä vastaava virkamies.

Jaxay Shah, Intian kiinteistökehittäjien liiton puheenjohtaja, uskoo myös, että tämä viimeiset kahdeksan vuotta vireillä oleva siirto houkuttelee suoria ulkomaisia ​​sijoituksia.



Viranomaisten mainitsemana syynä on myös se, että kaupunkimaista on pulaa ja kaupunkien horisontaalinen kehittäminen tarvitsee lisää maata, mikä tulee kalliiksi päivä päivältä.

Mikä on nykyinen korkeusrajoitus?

Raja oli 45 metriä vuonna 2001 (Kutchin maanjäristys) ja nostettiin sitten 70 metriin (22-23 kerrosta) vuonna 2017. Uusi käytäntö sallii rakentajien nousta niin korkealle kuin haluavat, jos tontin vieressä on vähintään 30 metriä leveä tie ja heillä on lentokentän vastustamattomuustodistus.



Jos rakentajalla on 2500 neliömetriä. tontti, maksimikorkeus voi olla 150 m. Jos tontti on 3500 neliömetriä, hän voi rakentaa mihin tahansa korkeuteen. Pilvenpiirtäjiä voi esiintyä vyöhykkeillä, joiden FSI (Floor Space Index) on suurempi kuin 1,2. Muutokset sallivat FSI:n yhteensä enintään 5,4, mutta yli 1,2 FSI:stä veloitetaan 50 % ei-viljelymaan jantri-arvosta (valmiit laskentahinnat).

Gujarat, Gujaratin korkeat rakennukset, Gujaratin pilvenpiirtäjät, gujaratin uutiset, Gujaratin kaupunkiasuntoosasto, Express Explained, Indian ExpressGujaratin pääministeri Vijay Rupani sanoi, että hänen hallituksensa antaa erityisluvat ikonisten pilvenpiirtäjien rakentamiselle Gujaratin neljään suureen kaupunkiin. (Tiedostokuva)

Alentaako muutto asumiskustannuksia?

Vaikka hallitus on sanonut, että korkeat rakennukset auttavat alentamaan asumiskustannuksia, rakentajat sanovat, että rakentaminen tulee kalliimmaksi. Pilvenpiirtäjät on yleensä tarkoitettu ylellisiin asuntoihin ja kaupallisiin rakennuksiin. Jopa ylläpitokustannukset ovat korkeat, sanoi Shah, joka johtaa myös Ahmedabadissa toimivaa rakennusyritystä Savvy Infrastructure Pvt Ltd:tä.



Ahmedabadissa toimiva rakennesuunnittelija Vatsal Patel sanoi, että korkean rakennuksen rakentamisen ensisijaiset kustannukset ovat perustus ja työ. Mitä korkeammat kerrokset, sitä korkeammat kustannukset. Esimerkiksi rakenteen noustessa ikkunat tarvitsevat paksumpaa ja paksumpaa lasia. Työvoimakustannukset nousevat jälleen joka viidennen tai kuudennen kerroksen jälkeen 5-7 %.

Markkinoiden kysyntä on ratkaisevan tärkeää. Useimmissa kaupungeissa, joissa maamaksut ovat erittäin korkeat, pilvenpiirtäjillä on kysyntää. Muut tekijät, kuten maisemanäkymät ja saastuminen, vaikuttavat asiaan, Patel sanoi.



Miten maanjäristyksiin liittyviä huolenaiheita käsitellään?

Ahmedabad ja Gandhinagar eivät ole kaukana Cambayn siirroksesta, ja seismisesti aktiivisessa Kutchissa ei saa olla enempää kuin yksi kerros. CGDCR:n toimeksiannoissa ehdotettujen korkeiden rakennusten on noudatettava kansallista rakennusmääräystä, joka määrittelee suunnitteluohjeet seismisten aktiivisten alueiden rakentamiselle. Muodostetaan erityinen tekninen toimikunta, johon kuuluu rakennesuunnittelun ja maaperän mekaniikan asiantuntijoita, jotka tarkastelevat jokaisen hanke-ehdotuksen.

Express selitettyon nyt päälläTelegram. Klikkaus tästä voit liittyä kanavallemme (@ieexplained) ja pysy ajan tasalla uusimmista



Mitä rakentajan tulee tehdä?

Pilvenpiirtäjät vaativat poikkeuksellista huolellisuutta rakenneturvallisuuden, palopalvelujen ja kolmansien osapuolien arvioiden osalta. Joten luvat vievät kauemmin kuin perinteiset projektit tai rakennukset, Shah sanoi. Viranomaisten mukaan lupien määrä pysyy kuitenkin ennallaan.

Mitä korkean rakennuksen rakentaminen vaatii?

Bureau of Indian Standardsilla on erityislausekkeita korkeille rakenteille, mukaan lukien yksityiskohdat, kuten tuulikuorma ja maanjäristyskestävyys. Myös pohja- ja rakenteelliset vaatimukset ovat ratkaisevia. Korkeissa rakenteissa on otettava huomioon vaakakuorma – miten se käyttäytyy maanjäristyksessä ja tuulikuormituksessa – sekä staattinen kuorma, joka on rakennuksen oma paino ja käyttökuorma.



säätiö: Perustukset voivat mennä 30 ja 300 jalan syvyyteen maaperän olosuhteista riippuen. Geotekninen konsultti kutsutaan aina paikalle neuvomaan maaperän tyypin mukaan. Kun rakennesuunnittelijalla on tiedot rakennuksen kuormituksesta, konsultti ehdottaa perustustyyppiä, Patel sanoi.

Rakenne: Kun tuulitunnelitestit on saatu selvitettyä, päätetään rakenteellisesta kehyksestä. Tuulikuormituksen torjumiseksi rakennus on tehty pystysuoraan vahvaksi läpinäkyvien seinien läpi. Nämä terässementtibetoniseinät ulottuvat aina perustusta asti varmistaen rakennuksen kestävyyden jopa 250 metrissä. Monissa korkeissa rakennuksissa kaupungeissa, kuten Hyderabad ja Bengaluru, päällirakenteessa on nyt terästä betonin sijaan, mikä nopeuttaa rakentamista.

Jaa Ystäviesi Kanssa: